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Technische Daten & Allgemeine Informationen /
Geschichte | |
| Name / Ex-Namen | ab 2001 Tom Sawyer / 1993 Nils Holgersson, 1989 Robin Hood |
| Reederei: | TT-Line GmbH & Co. KG, Hamburg |
| Route: | ab 15.10.2001 Rostock - Trelleborg |
| Schiffstyp: | Zweischrauben - Combi -Passagier-Fährschiff |
| Passenger / Ro-Ro Cargo Ship / Autofähre | |
| Werft / Baunummer: | 1988-1989 Schichau Seebeckwerft AG, Bremerhaven / 1064 |
| Stappellauf: | 10.09.1988 |
| Jungfernreise: | 28.01.1989 Travemünde - Trelleborg |
| Länge ü.a. | 177,20 m |
| Tiefgang auf Sommerfrb.: | 5,70 m |
| Tragfähigkeit (tdw) / BRZ: | 6.176 M/T / 24.728 |
| IMO - Nummer: | 8703232 |
| Rufzeichen: | DGRH |
| Antrieb / Geschwindigkeit: | 14.800 KW (20.130 PS) / 4 MAN B&W / 20,0 Kn |
| Stabilisatoren: | ja |
| Querstrahlschub: | 2 x 1.200 kW |
| Ladekapazität: | ca. 160 Trailer auf 2200 laufenden Lkw-Metern in 3 Decks, 535 PKW |
| Passagiere / Kabinen / Betten: | 400 Personen / 134 / 326 |
| Besatzung: | 36 Personen |
| Weitere Einrichtungen: |
Halle (30 Sitze),
Reception, Captain's Choice Shop und
Spielautomaten auf Deck 5, Sauna auf Deck 1, Kinderspielraum: Deck 6, Cafeteria: 360 Sitze auf Deck 6 |
| Schwesterschiff: | Huckleberry Finn ex-Peter Pan IV ( 2001) ex-Peter Pan (1993) ex-Nils Dacke (1989) |
| Flagge: |
Deutschland |
Geschichte
1989: 24.728 BRZ, 8.900 tdw, 26 m Breite, Zwei 6-Zylinder + zwei 8- Zylinder-Diesel mit Getriebe; MAN-B&W, 8.460 kW, 2 Schrauben, 20 Kn, 284 Passagiere, 122 Kabinen, 160 LKW, 2250 Spurmeter, 6 Gleise mit 790 m Länge, 40 Personen Besatzung 07.12.1992-30.03.1993: Umbau bei Kværner-Masa Yards in Turku, 1020 Passagiere, 307 Kabinen (neu 185), 25 Deckpassagiere, 98 LKW, umbenannt in Nils Holgersson, 02.04.1993 weiterhin im Fährdienst Travemünde - Trelleborg, 23.07.2001 Letzte Abfahrt im Travemünde - Trelleborg-Dienst, 29.07.2001-12.10.2001 Umbau bei SSW in Bremerhaven zur Frachtfähre, umbenannt in Tom Sawyer (
Daten nach dem Umbau)