Übersicht:
Schiffsbilder Technische Daten: Mehrzweckschiff Arkona
Aktuelle Schiffsposition der Arkona auf den Weltmeeren.
Position:
http://www.sailwx.info/shiptrack/shipposition.phtml?call=DBBU
Technische Daten & Allgemeine Informationen |
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| Schiffsname: | Arkona |
| Schiffstyp: | Mehrzweckschiff / Gewässerreinigungsschiff (Marine Pollution Response Vessel) |
| Kiellegung: | 15. Oktober 2003 |
| Fertigstellung: | 30. September 2004 |
| Bauwerft / Baunummer: | Peene-Werft GmbH, Wolgast / 510 |
| Klasse: | Germanischer Lloyd |
| Rufzeichen (call sign) / IMO: | DBBU / 9285811 |
| Länge ü.A. / Breite ü.A.: | 69,05 m / 14,85 m |
| Tiefgang: | 4,50 m maximal, als Tonnenleger 3,60 m |
| BRZ / Nettoraumzahl NRZ: | 2056 / 616 |
| Laderaum /Vc Volumen cargo): | 630 m³ |
| Geschwindigkeit: | max. 13 kn |
| Antrieb: | zwei Pod-Systeme à 1.850 kW, dieselelektrisch |
| Besatzung: | 16 Personen |
| Flagge / Hafen: |
Deutschland / Stralsund |
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Ausrüstung |
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| Arbeitskran 22 m, 125 kN, zwei Feuerlöschmonitore à 600 m³ je Stunde, Wurfweite 100 Meter, Wurfhöhe 25 Meter, ein Wasser-/Schaumstofflöschmonitor (400 m³ je Stunde), Schleppwindeanlage, Haltekraft 1.000 kN, 500 m Seil, Ölsammeltank (35 m³), drei Ladetanks (400 m³), zwei Separationsanlagen à 320 m³ je Stunde | |
Das deutsche Mehrzweckschiff Arkona wurde am 2. April 2005 an seinem Heimathafen Stralsund in den Dienst des Wasser- und Schifffahrtamtes (WSA) gestellt.
Es dient mehreren Zwecken:
1. Schadstoffunfallbekämpfung,
2. Notschleppungen,
3. Eisbrechen (bis 50 cm Festeis),
4. Feuerbekämpfung,
5. Wahrnehmung schiffahrtpolizeilicher Aufgaben und
6. Bearbeitung von schwimmenden Seezeichen.Die Arkona wurde im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen auf der Peene-Werft GmbH Wolgast gebaut. Eigner ist das Wasser- und Schifffahrtsamt Stralsund. Die Arkona löst den bisher tätigen Eisbrecher "Stephan Jantzen" ab.
